退火温度对超纯铁素体不锈钢441组织、织构及成形性的影响

随着汽车尾气排放等级化要求的不断提高，汽车排气系统热端部分工作温度最高已达到 950℃，这要求材料不仅要具备一定的耐高温盐腐蚀能力，更要求材料具备优良的高温性能，包 括高温强度、耐高温。